L’écotaxe, remaniée par la ministre de l’Ecologie Ségolène Royal – d’où son nouveau surnom de "Ségotaxe", a été votée fin juin au Parlement et devrait entrer en vigueur au 1er janvier 2015. Ce péage de transit pour poids lourds provoque le mécontentement de la Fédération nationale du transport routier (FNTR).

Dans un communiqué de presse publié vendredi dernier, la FNTR demande à entrer immédiatement en négociations avec le gouvernement au sujet de l’écotaxe nouvelle version, en demandant soit à réviser intégralement le dispositif soit à le supprimer. La principale organisation du transport routier de marchandises, qui regroupe 12 500 entreprises, fonde son argumentaire sur les atteintes portées à la filière française mais aussi sur la "rupture de l’égalité territoriale" induite par la fameuse mesure.

Selon la tournure que prendront les événements, la FNTR menace de mettre en place "un mouvement revendicatif à l’échelle nationale" en septembre. Pour rappel, l’écotaxe remaniée s’applique aux camions de plus de 3,5 tonnes amenés à circuler sur environ 4000 kilomètres de routes nationales et départementales.