Depuis 2012, les quais TGV de la gare de Lyon ont été équipés d’un système de canalisation et d’une série de trappes. Des travaux qui ont permis de revisiter intégralement le système d’alimentation en eau des rames et de gagner ainsi un temps précieux.
Le plein en eau potable des TGV en partance de la gare parisienne n’est plus source de retard. Là ou précédemment un camion-citerne roulait sur le quai et stationnait jusqu’à 1min 30s devant chaque rame pour l’approvisionner, un système permet aujourd’hui de réaliser ces opérations simultanément sur l’ensemble des rames qui compose le matériel roulant. Relativement simple, le dispositif consiste à raccorder un tuyau d’alimentation à la rame via un accès par une trappe fournie par la fabricant EJ.
