La présidente de région Franche-Comté Marie-Guite Dufay et le pdg de la SNCF Guillaume Pepy ont signé le 3 mai dernier un nouveau contrat de cinq ans pour l’organisation, le financement et l’exploitation des services TER.
Selon cet accord, la région Franche-Comté financera la modernisation du matériel roulant (49 millions d’euros) avec l’arrivée de 7 trains Régiolis produits par Alstom, les investissements pour l’adaptation des ateliers de maintenance de Dijon (1 million d’euros) et un programme industriel comprenant des opérations d’entretien pour le matériel roulant (15 millions d’euros). De son côté, la SNCF s’engage à respecter l’objectif de ponctualité global annuel à 92,1% et à 93,5% pour les trains en heure de pointe, et à indemniser les abonnés à hauteur de 25% du coût des abonnements en cas de grève supérieure à 15 jours ouvrés consécutifs et lorsqu’un train circulant aux heures de pointe enregistre une régularité inférieure à 80 % pendant 20 jours ouvrés consécutifs. La société spécialisée dans l’exploitation des réseaux ferrés devra également continuer de promouvoir l’offre TER et d’y maintenir le même niveau de service en 2013.
![[Reportage] Le contrôle de la géométrie de la voie à la gare de Marseille Saint-Charles](/e-docs/00/02/60/38/reportage-controle-geometrie-voie-gare-marseille-saintcharles_620x350.jpg)
