Le budget global du projet serait déjà engagé à plus de 95%.
Le projet de TGV reliant Tanger à Casablanca au Maroc avance bien. "Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) est désormais sur les rails d’une nouvelle étape de sa vie : celle des travaux de concrétisation conformément au planning prévu" a indiqué Mohamed Rabie Khlie, le directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF) au quotidien francophone marocain Le Matin. Le budget global a été engagé à plus de 95% et l’avancement du projet aurait atteint les 50%, études, foncier, génie civil, équipements ferroviaires, rames de trains LGV, atelier de maintenance, offre commerciale, exploration, et installations terminales, confondus. Toujours selon Le Matin, les marchés de génie civil ont été soumis à "la clause de préférence nationale". Un choix qui a permis d’attribuer 50% du budget des travaux de génie civil à des entreprises nationales. Additionné à la sous-traitance locale, le taux atteint même les 65% du budget. Ce chantier d’envergure devrait enregistrer 30 millions de journées d’emploi direct et indirect et prévoit la création de 1500 emplois directs et 800 indirects pour la phase d’exploitation.
