La société Tubosider France promeut actuellement sur le salon Interoute & Ville ses dispositifs de retenue routière. Après avoir séduit un géant du BTP, l’entreprise s’adresse aux poseurs locaux.
Fruit d’un important travail de conception et développement, ces solutions de retenue routière qui répondent aux dernières exigences normatives seront mises en œuvre sur le chantier de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (BPL). Pour le président de Tubosider France, Daniel Francesconi, il ne fait pas de doute que la participation de l’entreprise au fameux projet BPL est à mettre "au crédit du travail d’ingénierie". En plus de multiples simulations numériques, la société peut, en effet, s’appuyer sur une grande expérience empirique avec "plus de 300 crash tests" réalisés aux cours des dernières années.
Suite à la prise de contact avec Eiffage, en novembre 2011, il n’aura ainsi fallu que quatre mois à Tubosider France pour proposer une solution combinant sécurité de l’usager et préservation des ouvrages au groupe de BTP. Moindre sollicitation de l’infrastructure durant les chocs et augmentation de la retenue jusqu’à 38 tonnes sont, en effet, annoncées par Tubosider.
