Publiée au Journal officiel de l’Union européenne le 4 mai 2018, cette mesure acte la mise en place d’une grille de taxation pour les six prochains mois. Chaque pneu chinois importé est ainsi majoré d’une taxe variant de 57,42 à 82,17 euros, selon les marques. Cette mesure antidumping était demandée par tout le secteur depuis de nombreuses années. La crise économique conjuguée à l’essor des manufacturiers chinois ont provoqué une véritable chute de l’activité rechapage en Europe, avec la fermeture d’environ 150 rechapeurs indépendants.
« Avec l’application des mesures antidumping, une concurrence loyale est en train d’émerger qui appelle l’ensemble de la chaîne de producteurs de pneus et matériaux pour le rechapage et rechapeurs à rétablir des niveaux de prix équitables et durables capables de générer une rentabilité nécessaire pour garantir un avenir aux entreprises du secteur », explique le manufacturier italien Marangoni dont la division Retreading Systems annonce qu’elle ajustera à la hausse les prix de vente des matériaux en caoutchouc pour le rechapage des pneus, dans tous les pays de l’espace européen, à compter du 1er juillet. « Pour le moment, cette hausse ne fera qu’absorber les récentes augmentations des matières premières et s’élèvera à environ + 0,15 €/kg pour tous les pays de l’espace européen. » Le manufacturier indique qu’il va revoir sa position dans les pays de la communauté européenne d’ici la fin de l’année, avec de nouvelles hausses qui pourront atteindre jusqu’à 6 € par pneu.
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