Sur les chantiers du Grand Paris Express, les contrôleurs de sécurité et ingénieurs-conseils de la Cramif avaient identifié un risque majeur : l’exposition directe au vide des compagnons lors de la pose des garde-corps en rive des coffrages sur tours d’étaiement. Le nouveau GCC Mills apporte une réponse à cette problématique en permettant un montage et un démontage en sécurité (MDS) depuis l’intérieur des tours, en supprimant l’usage du harnais. Il est composé de montants télescopiques et de lisses coulissantes articulées et se positionne au niveau supérieur des tours d’étaiement Touréchaf Mills. Associé aux nouvelles poutrelles P11, qui se montent à touche-touche, le coffrage sur tour peut désormais se monter en protection collective, en limitant considérablement les risques de chute de hauteur. Pour compléter l’ensemble du processus de coffrage et de levage, Mills a aussi conçu des berceaux démontables pour le transport des poutrelles P11 ainsi que de nouvelles demi-plaques de contreplaqué, plus légères et faciles à manipuler. Avec la distinction de cette innovation, qui a demandé plus de deux ans de R&D, la Cramif salue une démarche de prévention destinée à être déployée largement sur les chantiers du Bâtiment comme du Génie Civil, franciliens et au-delà.
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