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ENVIRONNEMENT

Dragage : Liebherr se met à l'hybride

LA RÉDACTION, LE 9 SEPTEMBRE 2015
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Dragage : Liebherr se met à l'hybride
Une grue Liebherr HS 8300 HD a été vendue à la société Zeta S.r.l basée à Chioggia en Italie et sera installée sur un navire pour divers travaux de dragage dans la mer Méditerranée.

La grue HS 8300 HD équipera un navire de 41 000 t fabriqué par Cantiere Navale Vittoria et destiné à la maintenance des voies navigables de la mer Méditerranée, surtout les canaux en voie d’ensablement. Montée sur un socle de 240 t, la grue possède une flèche principale de 41 m et d’un godet d’une capacité de 20 m3 suspendu à une double chaîne hydraulique. Elle peut atteindre par ailleurs une profondeur de dragage de 25 m avec un grappin hydraulique et jusqu’à 200 m de profondeur avec un grappin mécanique.

La HS 8300 HD est l’une des premières machines de construction Liebherr à être équipée du système de guidage hydraulique hybride Pactronic. En pratique, l’énergie excédentaire est stockée puis régénérée pour augmenter les capacités de la grue et réduire la consommation de carburant. Le moteur diesel V12 d’une puissance de 725 kW et le système Pactronic combinent à eux deux une puissance de 1250 kW.


Liebherr HS 8300 HD
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