Le Super impactor de Parker Racor réduit les émissions de gaz des moteurs des véhicules roulants et des engins mobiles non routiers.
Parker Racor vient de mettre au point le Super Impactor, un système de séparation des gaz innovant, dépourvu de pièces en mouvement, répondant aux futures normes Euro 6 et Tier 4. A la suite de ses recherches sur les contraignants et couteux systèmes concurrents de centrifugation alimentée par air comprimé, Parker Racor a inventé un nouveau système de séparation par impact, en accélérant la vitesse des aérosols au delà de 100 m/s. Pour y parvenir, l’huile sous forme d’aérosols doit être accélérée à la même vitesse d’impact que celle d’un système de centrifugation. L’utilisation d’un très faible débit d’air du turbocompresseur permet cette accélération, aboutissant à des résultats significatifs et fiables. Cette nouvelle technologie, baptisée Super Impactor, est totalement facile à mettre en œuvre, compacte et ne nécessite aucune maintenance. Les premières versions ont été intégrées l’année dernière à des moteurs de série. Le super Impactor a été développé pour s’intégrer facilement dans l’interface du moteur du constructeur, soit en tant que système d’huile, couvercle de gaz de carter ou faisant partie du cache culbuteur.
Crédit photo Parker Hannifin
