Le Mounty 100 V 3B de la société Reform présente lors du dernier salon des maires et des collectivités locales, est en avance sur le calendrier des normes actuelles d’émissions des gaz d’échappement 3A pour les véhicules agricoles.
Sur le Mounty 100 V Reform a pu nettement améliorer la valeur des émissions par l’apport du nouveau moteur VM-R757EU5. Pour obtenir des résultats probants, Reform a intégré de nouveaux composants comme le refroidissement de l’air d’admission, le recyclage des gaz d’échappement et le filtre à particules fines. Le refroidissement de l’air d’admission et le recyclage des gaz d’échappement réduisent les teneurs d’oxyde d’azote ce qui permet d’obtenir les normes exigées. La grande différence entre les phases de normes d’émission demeure la proportion admissible des particules solides (PM). Celle-ci est réduite de 16 à 24 fois selon les classes de puissance. Reform a relevé le défi grâce à l’équipement du filtre à particules diesel DPF qui retient les particules et les suies après la combustion. Sur le Mounty 100 V 3B Reform a opté pour une solution avec système auto-régérateur. Le filtrage mesure en permanence le rapport de pression à l’entrée et à la sortie. Dès que ce rapport de pression atteint sa valeur limite sur l’élément de filtrage, une opération d’oxydation s’enclenche pour éliminer les particules. Suite à la régénération, le filtre peut à nouveau lier et récupérer les particules solides.
