En rejoignant le réseau comme directrice après-vente de Renault Trucks Grand Lyon, elle prend en charge une équipe de 120 personnes (chefs d’atelier, chefs de magasin, mécaniciens, carrossiers, magasiniers) qui lui permettra « d’être dans l’action ». Début 2026, sa carrière prend un nouveau tournant lorsqu’elle devient directrice générale Grand Lyon.
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Renault Trucks Grand Lyon affiche aujourd’hui près de 38 % de parts de marché sur son territoire. Pour Claire Fontaine, l’enjeu est double : consolider cette position de leader sur son territoire, et faire de Grand Lyon un pilote pour les nouveaux concepts de la marque. « Notre raison d’être, c’est d’être le porte-drapeau de tout ce que va déployer Renault Trucks et de donner envie au réseau de suivre la même trajectoire », explique Claire Fontaine.
Au quotidien sur le terrain, dans un environnement d’atelier où la sécurité ne se négocie pas, Claire Fontaine fait de la santé et du bien-être de ses équipes la première de ses priorités. « Ma priorité absolue, ça sera toujours la santé et la sécurité de mes équipes. La meilleure façon de ne pas avoir de problème de recrutement, c’est de fidéliser nos collaborateurs. Mon secret de management, c’est l’écoute : prendre du temps avec chacun pour s’assurer que tout le monde a la place idéale, la bonne formation et les bonnes compétences. M’appuyer sur les gens, c’est ce qui fait la différence. »
Électrification du parc
En lien étroit avec la Métropole de Lyon, Renault Trucks Grand Lyon a récemment ouvert un atelier au sein de l’Hôtel Logistique Urbain (HLU) du port Édouard-Herriot, à Gerland. Baptisé Renault Trucks City, ce site pilote accompagne les logisticiens dans la décarbonation du dernier kilomètre, en assurant l’entretien d’un parc mixte (thermique et électrique). Ce concept a vocation à être déployé sur d’autres territoires.
D’autres chantiers sont à l’étude, notamment le développement d’un service de réparation sur site clients baptisé « Man in the Van » et des partenariats, avec EDF par exemple, pour vulgariser l’usage du véhicule électrique auprès des transporteurs.
« L’électrification du parc, c’est ce qui m’intéresse le plus aujourd’hui : être sur le terrain, parler avec les clients et être au centre des organisations qui vont devoir se transformer », conclut Claire Fontaine.
