Ancrer sans percer avec Coldpad

Issue du domaine naval, où le soudage-perçage dans les navires est exclu, la startup Coldpad a imaginé un système d’ancrage par collage. Une solution non intrusive pour remplacer le soudage et le boulonnage dans les applications industrielles et BTP.

« Nous sommes capables de réparer un navire entier en collant plutôt qu’en perçant, explique Julien Bec, CEO de Coldpad. La construction affiche des enjeux similaires au naval, où l’on évite le perçage dans les bétons compliqués à appréhender ». Face à ces bétons amiantés, fragilisés ou encore renforcés, la jeune pousse a développé 2 type de connecteurs : le C-150, un connecteur à la résistance ultime de 900 kg (sortie 2025), et le C-BLOCK, un connecteur antisismique, « le seul ancrage collé qualifié par EDF dans le nucléaire », et dont 500 unités équipent déjà une centrale nucléaire.

Permanents ou amovibles, convenant aux charges lourdes, et n’émettant pas de chaleur et peu de poussières, ces solutions peuvent faire office de supports de chemin de câbles tuyauteries, échelles, rippage, sur les sites nucléaires, ou bien sur les surfaces « nobles » type cuvelage, tunnels avec peaux composite étanche etc.

« Nous travaillons déjà avec une société du Nord de la France qui, dans le cadre d’un bâtiment amianté des années 1980, a fait appel à une solution Coldpad. Les quelque 10 000 unités placées sur les murs permettent de barder tout le bâtiment en temps record. Parmi les avantages, on citera une exécution plus rapide et plus sûre, et l’absence de ponts thermiques. L’édifice est en plus mieux isolé », conclut Julien Bec.
En janvier 2025, la startup a signé avec Eiffage Clemessy un accord de distribution en région Sud-Est. Elle a également obtenu un contrat de maintenance qui concerne 500 éoliennes portant sur le rétrofit des échelles internes (soit 20 000 ancrages).