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Chantiers urbains : comment réduire l’impact des transports ?

RÉDACTION, LE 17 NOVEMBRE 2017
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Chantiers urbains : comment réduire l’impact des transports ?
Le secteur du BTP présente d’importants besoins en matière de transport et de logistique (approvisionnement des chantiers, logistique des retours, stockages temporaires, etc.). En vue de réduire les nuisances dans les aires urbaines, le projet européen Success évalue la faisabilité de création de centres et plateformes logistiques dédiés aux chantiers en ville.

Les différentes solutions envisagées dans le cadre du projet Success ont été présentées le 7 novembre dernier à une vingtaine de logisticiens, transporteurs, constructeurs et une représentante de la ville de Paris. A la Maison des Métallos de Paris, l’AFT et Vinci Construction avaient organisé une journée d’échanges autour du thème : «optimisation de la chaîne logistique dans le secteur du bâtiment ».

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Le projet Success envisage par exemple de réaliser une cartographie des processus logistiques actuels et proposition de business models permettant d’optimiser l’exploitation des infrastructures de transport et d’accroître le niveau de coopération entre les différents acteurs de la chaîne.

Une table multi-tactile, permettant de simuler les impacts de différentes mesures politiques de développement durable sur un ou plusieurs projets de construction, constitue une autre des solutions.

Deux outils sont également à l’étude. Le premier contribuerait à autoévaluer un ou plusieurs projets de construction afin de déterminer les mesures susceptibles d’être les plus efficaces pour une construction durable.

Le second aurait la mission d’analyser les coûts/bénéfices d’une possible mise en place de centres de consolidation pour la construction (CCC) dans une ville ciblée.  

Les différents acteurs ont pu lors de l’évènement donner leur avis sur les solutions proposées. Enrichissant les travaux en cours, leurs retours seront intégrés dans les résultats finaux du projet dont les conclusions seront dévoilées les 23 et 24 avril 2018 à Bruxelles.



Crédit: Smil France
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