Samuel Cablant (Daf Trucks) : "Nous continuons à progresser sur les camions de plus de 16t, mais plutôt en tracteurs"

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« Le marché des poids lourds a été soumis à un fort régime de perturbations en 2013 : 44 t, écotaxe, dérogation Euro 5 / Euro 6… ce qui a compliqué la donne pour les constructeurs.