Kalmar, filiale de Cargotec, a remporté un contrat pour la fourniture de huit grues à portiques sur pneus (RTG) 100% électriques et dotées de la nouvelle technologie d’automatisation SmartPort au Port d’Oslo à Sydhavna en Norvège.
Le contrat d’un montant de 17 M€ comprend la livraison des 8 grues à portique sur pneus (RTG) destinées à renforcer la capacité du port d’Oslo. Le terminal Sjursøya de Sydhavna (partie sud du port) a été spécialement conçu pour accueillir des RTG, des chariots cavaliers et des systèmes de navettes. Le port d’Oslo utilise déjà des équipements Kalmar depuis 2002 ; il avait pris livraison des premiers RTG électriques au monde destinés au terminal de Ormsund.
Les grues électriques RTG d’une capacité de 50 t sont à ce jour les plus évoluées dans leur catégorie. 100% électriques elles n’émettent aucune émission de CO² et sonore, et sont donc très silencieuses. Elles sont les premières à bénéficier d’un système d’automatisation géré via le logiciel Terminal Logistic System déjà appliqué aux conteneurs ASC (Automated Stacking Cranes), aux Kalmar AutoStradsTM et aux AutoShuttlesTM. L’opérateur peut ainsi surveiller les mouvements automatiques de la grue grâce des caméras embarquées. Pour éliminer le risque de chute de conteneurs sur la voie réservée aux camions, les grues sont équipées d’un système sécurisé d’empilement des conteneurs. D’autre part, elles intègrent un système de transmission des données permettant au terminal d’assurer la maintenance permanente des machines et un haut niveau de productivité renforcé par le Kalmar SmartStack qui enregistre les déplacements des conteneurs dans le système d’exploitation du terminal (TOS) sans intervention de la part du grutier.
