John Deere a présenté tous ses moteurs conformes à la norme Final Tier 4. Ces blocs sont tous prêts à être lancé pour le passage officiel à cette norme, c’est-à-dire le 1er janvier 2014 pour les versions supérieures à 130 kW et octobre 2014 pour les versions moins puissantes, inférieurs à 130 kW.
John Deere est à ce point focalisé sur le futur qu’il n’exposait que cette future gamme. Le constructeur conçoit ses moteurs de façon modulaire pour les faire évoluer selon les normes de pollution qui touchent les NOx et les particules. Toutefois, cela ne l’empêche pas de toujours viser la performance. John Deere promeut également l’ensemble filtre à particules avec DOC et module SCR. La priorité, pour le motoriste est la maintenance. Malgré les progrès en termes de dépollution, les intervalles de maintenance sont toujours de 500 heures De plus, le développement de ses moteurs en tient compte en termes d’accessibilité. Le filtre à particule a fait l’objet de beaucoup de soins de la part de John Deere qui joue finement sur la température des gaz d’échappements pour brûler les particules. Le dernier bloc en date est un 3 cylindres pour des applications légères. John Deere également propose une gamme très large de moteurs pour groupes électrogènes de 30 à 300 kVA.