Après avoir su convaincre les caristes avec sa solution de gestion des chocs sur les chariots élévateurs, la société Tilt Import attire de plus en plus un secteur du BTP désireux, lui aussi, de préserver l’intégrité de ses machines et de ses équipes.
De grands noms du bâtiment et des travaux publics tels que Vinci Suède ont déjà eu recours au nouveau contrôleur de chocs Manager RF3 avec accéléromètres. Détectant et évaluant tous les chocs subis par une machine sur le plan vertical et horizontal, cette technologie proposée par Tilt Import offre différentes configurations pour une réponse adaptée.
Concrètement, si le matériel est soumis à trop rude épreuve, le conducteur d’engin sera informé pour l’engager à "lever le pied". Dans le cas où la machine subirait un choc plus violent, des réponses plus directes peuvent être programmées, comme une coupure du moteur par exemple.
Au-delà de ces interventions, le RF3 répertorie l’ensemble des chocs enregistrés et peut restituer les informations collectées sur un poste distant. Couplé à une clef individuelle fournie à chaque chauffeur, il devient ainsi aisé de tirer une analyse affinée des incidents. L’entreprise utilisatrice pourra alors déduire les causes de détérioration d’une machine et de son environnement direct, mais également préserver la sécurité de ses équipes en évaluant les besoins de formations de ses employés. Autant de perspectives qui séduisent un secteur du BTP qui connaît mieux que personne la question du risque de collision.
