Deux pelles Hitachi à bras telescopiques du type "clamshell" ont grandement contribué à respecter les délais imposés au chantier Crossrail londonien. Polyvalentes et efficaces, les machines ont quasiment rendu obsolètes les anciennes méthodes de travail.
Les machines ZX350LC-3 et ZX350LC-5 louées par M O’Brien Plant Hire sont à l’origine de deux puits d’une profondeur de cinq étages dans le sol pour les besoins de la nouvelle station Bond Street du Crossrail. Costain Skanska Joint Venture a ainsi souligné les performances des deux "Clamshell" qui balaient les méthodes traditionnelles. "Les machines ZX350LC-3 et ZX350LC-5 sont trois fois plus rapides ; les bennes dégagent 13m3 de terre par heure tandis qu’elles, en dégagent 39m3. A mi-chemin du chantier nous étions en avance de 4 jours sur le planning."
Michael O’Brien, loueur de M O’Brien Plant Hire, affirme que les machines présentent de meilleurs avantages. "Elles offrent plus de sécurité et beaucoup plus de flexibilité en termes de travail. Nous sommes ainsi plus polyvalents et pouvons séduire davantage de clients".
Crossrail, actuellement le plus grand chantier d’Europe, prévoit aussi la construction d’une nouvelle ligne de 37 stations à travers Londres. Un projet qui devrait générer plus de revenus de location que le projet des Jeux Olympiques de Londres, selon Speedy Hire.
