Scania poursuit sa stratégie de développement de moyens de transport durables. En soutien de cette démarche, le constructeur suédois de camions milite pour une reconnaissance officielle du bioéthanol ED95 en France.
La société scandinave teste, depuis octobre 2011, trois camions de distribution utilisant le bioéthanol ED95, chez le transporteur STAF à Villeneuve-le-Roi, dans le Val-de-Marne. Or, cette énergie n’est toujours pas inscrite dans la nomenclature des carburants autorisés en France, et ce malgré la réduction de 70 % des émissions de dioxyde de carbone qu’elle induit.
Dans l’optique d’obtenir cette autorisation qu’elle qualifie de "pré-requis indispensable à la diffusion des camions bioéthanol ED95" sur le sol français, la marque Scania promeut la traçabilité de la production du bioéthanol, la création d’un label portant sur les modes de production, ainsi qu’une fiscalité spécifique. Autant d’initiatives qui doivent permettre de lever les derniers doutes pesant sur le développement de ce carburant.
