Parmi les 66 nouveaux matériels présentés en 2012 par JCB, la refonte de la gamme des chargeurs télescopiques illustre la volonté du constructeur britannique d’utiliser l’évolution des normes anti-pollution pour stimuler sa capacité d’innovation.

Spécialiste de ce segment de produit, l’entreprise a ainsi intégré son dernier moteur JCB Ecomax dans ses chargeurs télescopiques afin de respecter les futures règles anti-pollution dites "Etape 3B" ou "Tier 4 Interim", selon que l’on se place d’un côté ou de l’autre de l’Atlantique.

Grâce à cette motorisation équipée d’un système de combustion optimisé dans les cylindres, nul besoin de filtre à particules ou d’additif de post-traitement en sortie d’échappement. Cette solution brevetée permet ainsi une maîtrise des coûts, mais également une puissance accrue de 15 % pour une consommation nettement réduite. Des performances élevées qui résultent d’importants investissements comme le souligne le chef du service innovation et croissance, Tim Burnhope, qui évoque la somme de "100 millions d’euros" et la réalisation de "110 000 heures d’essais pour la mise au point d’une gamme de moteurs particulièrement efficace".

Des évolutions qui ne se limitent pas au moteur

Mais la gamme revisitée des chargeurs télescopiques JCB ne se distingue pas uniquement par sa motorisation. Le constructeur a profité de cette refonte pour intégrer la fonction de libération totale des freins sur ses modèles 531-70, 541-70, 535-95 et 533-105. Il a également modernisé l’environnement de la cabine, modifié la ligne de la machine, installé un ventilateur de refroidissement à vitesse variable et travaillé sur la réduction des niveaux d’huile de transmission. Autant d’évolutions qui doivent permettre à JCB de se montrer compétitif sur des marchés tels que celui de l’Europe ou de l’Amérique du Nord.