Lors d’un déjeuner/débat organisé au Palais d’Iéna, Denis Maitre, président de l’UNICEM et directeur général de Lafarge Bétons Granulats a rappelé l’enjeu environnemental majeur que représente le transport pour le secteur.

Denis Maitre a, en effet, saisi l’occasion qui s’offrait à lui de sensibiliser les participants (politiques, experts et professionnels du secteur) à la double problématique qui se pose à l’industrie du béton : le coût écologique et économique du transport. "Carrières et usines de production doivent être proches de l’utilisation […], on attend des réglementations d’urbanisme qui favorisent l’implantation de carrières et l’accès aux zones portuaires", a lancé le président de l’UNICEM. La proximité n’est pas le seul point qu’il a relevé. Il propose également "le développement du 44 tonnes [ndlr : camions] qui réduirait le nombre de camions sur les routes et du même coup les émissions de CO₂". Autant de solutions qui, loin de relever du caprice, s’inscrivent dans la volonté d’optimiser économiquement et écologiquement une activité de première importante. En effet, le granulat reste, à ce jour, le matériau le plus utilisé dans le monde avec 30 milliards de tonnes produites annuellement.