Implantée à Ludon, au coeur du Médoc, la nouvelle plate-forme logistique du groupe Ballande surprend par son architecture en béton blanc, à la fois sobre et contemporaine, en rupture avec l’image traditionnelle des entrepôts de stockage. Destiné au stockage de vins fins et à leur exportation, le bâtiment de 10 000 m2, pensé par le cabinet d’architecture bordelais Baggio Piechaude, se pose tel un écrin au milieu des pins, enveloppée de béton blanc autoplaçant et autonettoyant TX Arca.
La réserve d’eau, imposée par les normes de sécurité, a également été judicieusement exploitée, s’apparentant à un étang, au-dessus duquel la « sculpture en béton » vient se refléter. De nuit, un jeu d’éclairage, alterné par des spots leds et des leds incrustés de manière aléatoire dans les trous de banche, vient souligner les lignes architecturales géométriques de l’ensemble.
Les nombreux impératifs du chantier : coulages quotidiens, maîtrise du cadencement avec un temps de transport de 45 minutes et un temps de vidange élevé, variation climatique en cours de chantier (de - 5°C à + 20°C), voiles de grande hauteur (12 m) et de faible épaisseur (20 cm)… ont conduit à une collaboration étroite entre l’entreprise responsable des travaux, Eiffage Construction Atlantique, et son partenaire Unibéton.
Pour satisfaire l’ensemble de ces exigences, Unibéton a proposé un béton autoplaçant Isytecvoil, particulièrement adapté à la réalisation de voiles et ossatures à parements soignés, doté d’une formulation optimale pour le remplissage de coffrages étroits. Lors de la mise en oeuvre, les coulages ont été réalisés à l’aide de tubes plongeurs munis d’évents, laissés en place dans le coffrage, afin de préserver l’homogénéité du béton et d’éviter les risques de ségrégation ou de bullage. Notons également que le pompage de 60 % des bétons a été réalisé à l’aide d’une pompe rotor et d’un PUMI, particulièrement adaptés aux chantiers exigus.
Face aux contraintes de cadencement du chantier et aux aléas climatiques, Unibéton a mis en place une cellule d’assistance technique dédiée avec deux laborantins et a fait appel à la maturométrie, technique développée par Ciments Calcia pour garantir une maîtrise optimale des temps de coffrage et la qualité de finition des voiles.
Le chantier en chiffre
400 m3 de béton gris Unibéton Isytecvoil C30/37 ;
poteaux de contreventement et mur de refend de
83 m de long sur 12 m de haut et 20 cm d’épaisseur ;
1 000 m3 de béton blanc Unibéton Isytecvoil C30/37 ;
Hauteur des voiles 12 m et une épaisseur de seulement 20 cm ;
Maître d’ouvrage : Ballande France et Associés
Architecte : Agence Baggio Piechaud
Entreprise : Eiffage Construction Atlantique
BPE : Unibéton Sud Ouest
Fournisseur ciments : Ciments Calcia
Fournisseur granulats : GSM
Adjuvant : AXIM
