La société Divelek (groupe Tractodiff), distributeur régional des transporteurs électriques Zallys dans le Sud-Ouest de la France, commercialise désormais le dumper Mig D1.
Complétant l’offre du distributeur, lequel propose déjà les dumpers Brio (200 kg de charge utile) et Jet E (500 kg), ce nouveau dumper électrique présente une charge utile de 300 kg sur terrain plat – 200 kg sur une pente de 30%. Cette « brouette à propulsion électrique » possède un moteur à courant continu (24 V) d’une puissance de 600 W et est alimentée par des batteries rechargeables dont la durée de vie est estimée par le distributeur à une demi-douzaine d’années environ. « Les véhicules électriques ont plusieurs avantages », fait savoir Jean-Yves Martineau, responsable commercial chez Divelek. « Ce sont des machines silencieuses et qui n’émettent pas de fumées. Elles offrent également une grande souplesse d’utilisation et, contrairement à ce que l’on pourrait penser, ont un niveau de couple élevé. Enfin, leur coût d’utilisation est relativement réduit. »
Dimensionné pour passer les portes – le Mig D1 a une largeur de 0,78 m pour une longueur totale de 1,41 m –, ce nouveau transporteur est destiné aux entreprises du bâtiment comme aux paysagistes. Il peut bénéficier en outre de plusieurs types de bennes (cuve acier galvanisé de 180 l, plateau ridelles de 750 x 1 020 x 240 mm, etc.). « Ce type de véhicules répond aux préoccupations environnementales actuelles », indique Jean-Yves Martineau. « A cet égard, leur massification sur le marché paraît inéluctable. La question environnementale étant dans l’air du temps, les professionnels seront de plus en plus amenés à avoir des comportements vertueux sur leur lieu de travail. De plus, ces transporteurs électriques tendent à réduire la pénibilité au travail. »
Par ailleurs, Divelek complète sa gamme Zallys avec la commercialisation de la gamme de chenillards Rampicar du constructeur Rotair.
