"L’idée est de mieux mailler le territoire français pour se rapprocher de nos clients utilisateurs du BTP" explique Laurent Guillaux, directeur commerciale Europe du Sud pour la marque JLG. Si pour le constructeur de nacelles et de chariots télescopiques, le secteur de l’industrie est bien couvert, il reste toujours et encore des efforts à faire pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs du BTP, même si ce secteur est en pleine déconfiture. "Nous le voyons au travers de nos ventes aux loueurs qui ont chuté en 2009. Le secteur de l’industrie connaît de moins fortes amplitudes d’activité, un domaine qui représente aujourd’hui 50 % de nos ventes" continue le directeur commercial. Au niveau chiffre d’affaires, JLG France aura clôturé l’année avec un chiffre d’affaires de 110 M€, alors que le constructeur avait réalisé en 2008 165 M€.
Sur le DLR, JLG présentait son nouveau Toucan 10E déjà exposé à Batimat à Paris en novembre dernier, dont le nouveau concept répond un peu plus aux besoins des loueurs et des industriels en termes de facilité de transport, avec une meilleure garde au sol pour le charger sur un camion et un moteur dopé. La version 10 M intègre l’électronique de contrôle JLG et un poste de contrôle haut interchangeable.