Le conseil de la communauté urbaine de Bordeaux (CUB) a décidé, en juillet dernier, d’attribuer les études d’extension des lignes A, B et C, ainsi que la coordination générale des différentes réflexions au groupement piloté par Systra (lot 5). De son côté, Egis Rail travaillera sur le lot 1, à savoir l’étude de création de la future ligne D. Le coût global de ces études est supérieur à 25 millions d’euros :
- Lot 1, création de la ligne D : études préliminaires sur le tronçon à créer entre le centre de Bordeaux et les boulevards (1,8 kilomètre), plus les études des branches boulevards — Cantinolle, en limite d’Eysines — Le Taillan-Médoc (7,4 kilomètres) ou boulevards — carrefour Jean-Mermoz en limite d’Eysines – Le Haillan, qui permet de son côté de desservir Bordeaux-Caudéran et St-Médard-en-Jalles (7,1 kilomètres).
- Lot 2, extension de la ligne A jusqu’à Mérignac-les-Pins et la rocade (3,1 kilomètres).
- Lot 3, extension de la ligne B au sud-ouest, jusqu’au carrefour de Pessac l’Alouette (3,6 kilomètres) — via les sites hospitaliers du Haut-Lévêque, de Xavier-Arnozan et la gare de l’Alouette, et au nord, jusqu’au pôle d’activité de Bordeaux-Nord (1 kilomètre).
- Lot 4, extension de la ligne C vers le sud jusqu’au futur lycée Terre Sud (3,8 kilomètres) et la rocade, vers le nord jusqu’au parc des expositions (3,7 kilomètres).
- Lot 5, études générales et coordination de l’ensemble (études de fréquentation, stratégies d’exploitation, dimensionnement du matériel roulant…).
► La communauté urbaine de Bordeaux devrait changer d’opérateur pour ses transports en commun.
Le 23 octobre, à l’issue d’un bureau partagé, le président de la communauté urbaine de Bordeaux, Vincent Feltesse, annonçait sa décision de retenir l’offre de Keolis, face à celle de Veolia, délégataire actuel. La décision définitive devrait intervenir à l’issue du vote en conseil communautaire du 18 novembre prochain. « Avec près de 750 millions d’euros, il s’agit de la plus grosse délégation de service public de la mandature » se félicite Vincent Feltesse.
