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ENJEUX ET PERSPECTIVES

Sur le fil (Déc./Janv. 2008)

LA RÉDACTION, LE 1er MARS 2008
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Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le groupe Ramery acquiert Stevenazzi, société de génie civil de l’Oise. Le groupe Ramery, l’un des leaders du BTP dans la Région Nord-Pas-de-Calais basé à Erquinghemm-Lys près d’Armentières a repris 80 % de l’activité de l’entreprise de Génie Civil Stevenazzi dont le siège se trouve à Montataire dans l’Oise. Par cette acquisition, le groupe nordiste qui compte 2 500 salariés pour un chiffre d’affaires de 330 millions d’euros renforce ainsi sa présence en région picarde où il est déjà implanté via les sociétés Albert et Camon.

Beauvais fait peau neuve.  En consacrant plus de 100 millions d’euros dans le cadre de son plan local d’urbanisme (PLU) à la rénovation du quartier du plateau Saint-Jean, Beauvais est en passe d’entreprendre la plus importante opération de rénovation urbaine jamais réalisé dans la capitale de l’Oise depuis une trentaine d’années. Afin de transformer durablement cette partie de la ville, Beauvais souhaite agir en priorité sur l’habitat composé à 80 % de logements sociaux, en détruisant les barres les plus obsolètes et en programmant la construction de 600 logements neufs. Par ailleurs, la municipalité de Beauvais étudie également la possibilité de construire un funiculaire qui relierait le centre-ville au plateau Saint-Jean.

Wienerberger poursuit ses investissements dans le Nord de la France. Pour faire face à la croissance du bâtiment en Région Nord-Pas-de-Calais, le groupe autrichien Wienerberger qui possède déjà une usine de briques à parement, vient d’annoncer un programme d’investissement de 22 millions d’euros pour construire une nouvelle ligne de production de briques, de structure cette fois-ci, près de Lens. Le centre entrera en production début 2009. Les produits seront commercialisés sous la marque Porotherm.

Roubaix : une rénovation urbaine qui n’est pas au rabais. La ville de Roubaix vient de signer une convention avec l’Anru (Agence nationale pour la rénovation urbaine) d’un enjeu financier important puisque qu’elle doit faire l’objet d’une mobilisation de plus de 300 millions d’euros dont 89 millions apportés par l’Anru. Objectif : permettre de moderniser un parc de quelque 5 200 logements et la reconstruction de plus de 1 500 logements sociaux.

Feu vert pour la construction d’un nouveau pont sur le Rhin. Le Sénat a entériné un accord franco-allemand relatif à la construction d’un pont ferroviaire de 240 m sur le Rhin entre Strasbourg et Kehl destiné a interconnecter les réseaux de lignes à grande vitesse des deux pays. Coût du projet : 22,6 millions d’euros fiancés à près de 80 % par l’Allemagne et à 20 % par la France. La mise en service est prévue en 2010.

NGE se renforce dans le Nord et le Nord Est de la France.  Dans le but de se rapprocher de ses marchés régionaux, le groupe sudiste de BTP multiactivités NGE implanté dans les Bouches du Rhône, a déménagé sa direction régionale Nord-Normandie actuellement basée à Reims sur le parc Artoipole non loin d’Arras.
Par ailleurs, en juillet dernier, NGE a procédé au rachat la Société Lorraine de Travaux Publics spécialisée dans les travaux d’assainissement et de VRD. Implantée à Toul (Meurthe et Moselle), cette entreprise compte dans ses rangs une centaine de salariés pour un chiffre d’affaires de 15 millions d’euros. Elle est à l’origine du chantier d’assainissement de Maizières-lès-Metz en Moselle et de la construction de plusieurs lotissements dans les départements de la Meuse et la Meurthe-et-Moselle.

Une enveloppe de 30 millions d’euros pour les banlieues lorraines.  Le Conseil régional de lorraine vient d’adopter un vaste plan de cohésion urbaine qui mobilisera 30 millions d’euros d’ici à 2010. Les actions devraient se concentrer sur les grands projets de ville (GPV) de Metz et de Nancy.

Salti, du Nord au Sud ! Après avoir jeté l’ancre dans les Bouches du Rhône en 2006, à Vitrolles plus précisément, le groupe nordiste Salti (60 M€ de CA prévu en 2007 pour un effectif de 300 personnes), spécialisé dans la location de matériels pour le BTP et l’Industrie, notamment dans l’élévation de personnes (parc de 2000 nacelles) mais aussi dans la location de fraiseuses routières, vient d’ouvrir sa 17è agence à Bordeaux. Par ailleurs, de Lomme, Salti, détenu par la famille Guiot, déménage à Marcq-en-Baroeul, son nouveau siège social.

Laho équipement. Dans le cadre de son développement commercial, au cours de l’année 2007 Laho équipement (Groupe Loxam) a étendu son réseau dans l’Est de la France, à Ludres/Nancy (54). Désormais, Laho compte plus de 120 agences en France, toutes spécialisées dans la location de matériels et d’outillages pour le BTP.
 
3O ans de partenariat. Perco, concessionnaire de Komatsu en Alsace, a fêté en septembre dernier ses trois décennies de partenariat avec le constructeur japonais et sa filiale française, Komatsu France.

Franche Compté : Outimat change d’adresse à Besançon.  Spécialisée dans la vente et la location de petits matériels de chantiers, notamment des marques Kaeser, Bomag, Lancy et Potain en grues à montage rapide (GMR), Outimat, société de négoce du groupe Equip’TP, a déménagé l’agence de Besançon ZI de Trepillot dans des locaux plus fonctionnels qui vont permettre d’améliorer l’accueil et la qualité du service rendu.

Solideal France s’installe à Valencienne. Solideal France, société spécialisée dans la distribution de trains de chenilles en caoutchouc et de pneumatiques pour matériels de BTP (mini et midi-pelles, chargeuses compactes…) et engins de manutention (chariots élévateurs…), a créé un « Service Centers » à Valenciennes (59)

Fraco et AEB : association de compétences. Fraco, spécialiste de la plate-forme hydraulique élévatrice sur les marchés nord-américains, canadiens et européens et AEB, société familiale de location et de vente de matériels de BPT et d’Industrie dans la région Centre, ont décide de mettre en commune leurs compétences respectives sur le marché régional des plate-forme de la marque. Le souhait de AEB est donc de développer à terme et de manière significative son parc de plates-formes élévatrice hydrauliques à la location mais aussi à la vente, via ses 15 agences. Pour démarrer son activité, AEB a fait le choix d’équiper son parc de la plate-forme FRSM 1 500 qui permet de réaliser tout type de travaux.

Changement dans la continuité chez Dépannage Matériel… Dépannage Matériel à Hoerdt (67), société spécialisée dans la vente, la location et la réparation de matériel de travaux publics, a depuis plusieurs années déjà fait le choix de la diversification, aussi bien d’ailleurs sur le marché du BTP que sur celui des équipements dédiés au traitement des déchets verts. « Cette politique, nous allons la poursuivre comme par le passé », précise Georg Jacky qui, avec deux autres associés, à racheter Dépannage Matériel à Jean-Pierre Kost aujourd’hui parti en retraite. Toutefois, pour compléter les gammes sur le secteur du BTP et de l’Environnement, Georg Jacky est à la recherche d’une marque de compacteurs légers. A bon entendeur…


…Et chez Nuss et Fils. Loueur de véhicules de travaux publics (camions-bennes, camions-plateaux, remorques surbaissées, semi-remorques, porte-engins) et de matériels de terrassement (pelles sur pneus et sur chenilles de 15 à 25 t, chargeuses sur pneus, chargeurs sur chenilles, tracto-pelles…) avec chauffeurs, la société Nuss et Fils créée en 1963, a été rachetée le 1er avril 2006 par Georges Charpentier, 45 ans « l’âge où l’on peut encore négocier un dernier virage », se plaît à souligner Georges Charpentier. Compte tenu de l’antériorité de Nuss et Fils et surtout de sa bonne réputation régionale sur le marché de la location, le nouveau patron de l’entreprise a choisi de conserver son nom et bien sûr ses activités. « Par contre, nous avons préféré déménager dans la Zone Artisanale de La Vigie, près d’Ostwald, sur un site de 10 000 m2 dont 700 m2 de bureaux et d’atelier, un ensemble plus propice à nos aspirations de développement. Notre parc compte une cinquantaine de camions et engins loués aussi bien aux entrepreneurs du BTP pour la réalisation de leur chantier en région ou pour le transport de leurs engins de terrassement sur site, ou encore aux négociants pour le transport de leurs matériaux ».


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