Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
CARRIÈRES

Bandes bien centrées avec Flexco

LA RÉDACTION, LE 17 MARS 2015
Archiver cet article
Newsletters
Bandes bien centrées avec Flexco
Flexco Europe propose des systèmes de centrage de bande transporteuse ; équipements permettant d’éviter l’usure des bandes de rive et la perte de matière. L’expertise Flexco permet d’adapter les solutions appropriées à chaque cas, pour différentes tensions de courroie et dimensions de bande. Ainsi le Belt Positioner s’adressent aux bandes qui ne dévient que d’un côté, avec une tension maximale de 210 N/mm et 450 à 2 400 mm de large. La série PT Smart est conçue pour les bandes soumises à une tension moyenne de 280 N/mm au maximum, de 400 à 1 800 mm de large et jusqu’à 25 mm d’épaisseurs. Des systèmes de centrage spécialement conçus pour le milieu souterrain sont aussi disponibles chez Flexco. Pour les fortes tensions jusqu’à 525 N/mm et des bandes en auge (650 à 1 400 mm de large), c’est la série PT Max (en photo) qui est indiquée. Elle aussi détecte au moyen de rouleaux capteurs quand la bande se déporte. Enfin, la version HD TP Max s’adresse au centrage de bandes lourdes (jusque 1 kN/mm, à partir de 1 200 mm de large). Elle peut être également installée sur le brin inférieur ou le brin supérieur.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
En première chez PHV (groupe Philippe Ville), découvrez la revalorisation à double flux, matériaux nobles et déblais !
En première chez PHV (groupe Philippe Ville), découvrez la revalorisation à double flux, matériaux nobles et déblais !
JCB dévoile deux pelles lourdes, une 42 t et une 53 t à châssis voie variable
JCB dévoile deux pelles lourdes, une 42 t et une 53 t à châssis voie variable
La 4ème rencontre Roc&Tec, avec la participation de la SIM et de l'UNICEM AuRa
La 4ème rencontre Roc&Tec, avec la participation de la SIM et de l'UNICEM AuRa
Evoquip fête ses 10 ans sur Hillhead 2026
Evoquip fête ses 10 ans sur Hillhead 2026
TOUS LES ARTICLES CARRIÈRES
Les plus lus