Spécialisé depuis plus de dix ans dans le pompage très haute et ultra haute pression avec des véhicules combinés qui interviennent au cœur des process de la pétrochimie, de la chimie, du raffinage… HK Industrie opère essentiellement en régional. « Nous étions déjà convaincus par notre précédent MAN TGE. Son renouvellement avec ce nouveau MAN TGS 6x2 était logique, d’autant que la proximité de la concession MAN et leurs conseils sur un carburant alternatif nous ont été utiles », déclare François Wagentrutz, PDG de l’entreprise. Comme pour le choix de suspensions pneumatiques arrière, d’une boîte de vitesses robotisée, de rétroviseurs électriques MAN Optiview. Sans compter que le véhicule est conforme à la norme ADR certificat FL.
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Décarboner sans modifier l’organisation
Avec une cuve IBC de 1 000 litres, HK Industrie s’approvisionne en B100, fourni par Saipol – Oleo100, au siège de l’entreprise. Avec une réduction des émissions de CO₂ de plus de 60 % et des particules fines de maximum 80 %, le carburant B100 de Saipol – Oleo100, issu à 100 % de l’agriculture française, offre de multiples avantages.
Ce carburant végétal est par ailleurs 100 % renouvelable. Le B100 de Saipol représente une source d’énergie alternative qui permet d’assurer un débouché durable aux producteurs de colza français. Excellente plante pour la rotation des cultures, le colza nécessite peu d’irrigation, limite l’érosion des sols et nourrit les abeilles au printemps.
Pour rappel, le B100 exclusif proposé par MAN Truck & Bus permet l’accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance, jusqu’en 2030. La déduction fiscale s’établit à 40 % pour les véhicules MAN B100 exclusif d’un PTAC supérieur à 16 tonnes lors de la première iimmatriculation De plus, le B100 exclusif donne également accès à la vignette Crit’Air 1.
« Nous sommes fiers d’avoir pu livrer ce véhicule d’exception à HK Industrie. Les équipes de MAN France, de MAN Allemagne ainsi que celles de Rivard ont permis, grâce à leur savoir-faire, d’équiper ce TGS comme le souhaitait notre client », explique Jonathan Ciminelli, attaché commercial chez MAN Strasbourg.