Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Un métro à 4 rames testé sur le réseau TCL

CB, LE 28 NOVEMBRE 2016
Archiver cet article
Newsletters
Un métro à 4 rames testé sur le réseau TCL
Pour répondre au développement constant du trafic lyonnais, le Sytral teste un train long en heures de pointe sur la ligne D.

Pour répondre aux augmentations de fréquentation du réseau TCL aux horizons 2020-2025, le Sytral et son délégataire Keolis Lyon expérimentent l’exploitation d’un train composé de 4 voitures, contre 2 habituellement, sur la ligne D. Ce programme de tests s’inscrit dans le projet « Avenir Métro » du Sytral qui vise notamment à augmenter la capacité aux heures de pointe des lignes B, D et A du métro de Lyon. « Cette phase de test nous permettra de disposer de précieuses observations pouvant nous guider dans les ajustements à opérer pour organiser le déploiement de ce nouveau dispositif » indique le Sytral. Jusqu’au 25 novembre, les utilisateurs de la ligne D pourront emprunter ce train long de 72 mètres pouvant accueillir 750 voyageurs, soit une augmentation de 100 % de la capacité actuelle !!

PUBLICITÉ


@Sytral
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Lohr se projette dans le futur aux RNTP 2025
Lohr se projette dans le futur aux RNTP 2025
Une opération unique qui valorise l’économie circulaire
Une opération unique qui valorise l’économie circulaire
Début de la pose des voies pour la future ligne C à Toulouse
Début de la pose des voies pour la future ligne C à Toulouse
15 projets à l’étude pour la mobilité en Ile-de France
15 projets à l’étude pour la mobilité en Ile-de France
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus