Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

A13 : la SAPN prévoit un 3è viaduc

J.T., LE 28 SEPTEMBRE 2015
Archiver cet article
Newsletters
A13 : la SAPN prévoit un 3è viaduc

Un vaste chantier de rénovation est actuellement mené par la Société des autoroutes Paris-Normandie (SAPN) sur l’autoroute A13. Afin de réparer les ouvrages existants, elle prévoit la construction d’un 3è viaduc d’un montant de 47,1 M€.

Au coeur du projet, le viaduc de Guerville, situé le long de la rive gauche de la Seine juste avant Mantes et en face de la centrale thermique de Porcheville. Datant de 1960, l’ouvrage reposant sur une dizaine de piles montre des signes de fatigue au niveau de ses deux tabliers, rapporte Les Echos. Face à la problématique de la circulation - il est en effet impossible d’instaurer un basculement sur une voie unique alors que chaque tablier comporte 3 voies - la SAPN envisage de construire un nouvel ouvrage.

Ce viaduc, d’un coût estimé de 47,1 M€, deviendrait le troisième ouvrage de l’autoroute A13. D’une longueur de 360 m, il comportera trois voies et une bande d’arrêt d’urgence. Inscrit dans le plan de relancer autoroutier, le chantier devrait débuter en 2016 et s’achever en 2019. Il permettra de rénover en parallèle, et alternativement, les deux viaducs existants, souligne Les Echos.

Les travaux consisteront en l’aménagement de deux voies et d’une bande d’arrêt d’urgence sur les viaducs actuels et d’une voie réservée aux poids lourds. "Avec les raccordements, nécessaires, l’opération exigera de reprendre près de 2 kilomètres de chaussées et quelque 230.000 mètres cubes de terrassement", selon le quotidien. En contrepartie de ces travaux, la SAPN verra son contrat de concession reporté de 2030 à 2033.



Crédit photo : SAPN
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Hyundai fait le forcing dans la manutention industrielle
Hyundai fait le forcing dans la manutention industrielle
Continental fait gagner en efficience les remorques routières
Continental fait gagner en efficience les remorques routières
Epiroc atteint des sommets de performance sous l'Himalaya
Epiroc atteint des sommets de performance sous l'Himalaya
Nimos Design dessine la nouvelle gamme de pylônes RTE en béton bas carbone
Nimos Design dessine la nouvelle gamme de pylônes RTE en béton bas carbone
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus