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Sur le lot 8 de la ligne de TGV SEA, les traitements de sols sont réalisés par deux stabilisatrices Bomag – MPH 125 et MPH 600 –acquises par l’entreprise Razel-Bec, la première juste après son lancement à Intermat 2012, la seconde, quelques semaines après sa présentation à la Bauma 2013.
