Après avoir été retardé, le transport par barge du tablier du pont Raymond Barre est à nouveau interrompu. Un ingénieur travaux de l’entreprise Sarens en charge du transport se refuse à procéder à la manœuvre.
Sur le chantier du pont Raymond-Barre, le transport du tablier de 2 600 tonnes, depuis sa zone d’assemblage, par voie fluviale via un système de barge, a été suspendu. Retardé une première fois en raison du niveau trop bas du Rhône, il a été aujourd’hui annulé. Les lyonnais, venus en nombre assister à l’impressionnante manœuvre réalisée par le sous-traitant Sarens, en sont pour leurs frais. Malgré le mail reçu par l’entreprise Matière - en charge de la construction du tablier sur le site - émanant de la direction de l’entreprise Sarens et confirmant que le transport pouvait être effectué sans le moindre risque, l’ingénieur Sarens en charge des opérations de transport a refusé de démarrer la barge. En accord avec le Sytral (Syndicat Mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise), l’entreprise Matière a pris la décision de convoquer dès demain le PDG de Sarens. Pour rappel, une fois ouvert à la circulation, le pont Raymond-Barre accueillera l’extension du tram T1 de Lyon.
