Avec une portée de 10 m, la grue permet de déposer directement ces unités de stockage d’énergie au plus près des besoins. Rechargés hors chantier puis acheminés par camion électrique, les Powerblocks se présentent comme une alternative aux groupes électrogènes diesel, avec à la clé une réduction des émissions de CO₂ et des nuisances sonores. La solution a récemment été déployée sur un chantier des Champs-Élysées.
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À travers ce partenariat, PowerCharge et Palfinger France affichent une ambition commune : accélérer l’électrification des chantiers et des transports à l’horizon 2035.