![[Tribune] Utilitaires et poids lourds : comment renforcer la sécurité des véhicules professionnels](/e-docs/00/02/60/AD/tribune-utilitaires-poids-lourds-comment-renforcer-securite-des-vehicules-professionnels_1000x564.jpg)
Qu’il s’agisse d’un véhicule utilitaire transportant plusieurs milliers d’euros d’outillage ou d’un poids lourd assurant une tournée de distribution, une effraction peut rapidement désorganiser l’activité d’une entreprise. Windoor développe depuis plus de vingt ans des solutions de verrouillage électromécaniques pour les véhicules professionnels. Connectés à la fermeture centralisée du véhicule, les systèmes Care-Lock renforcent la protection des accès sans modifier l’électronique d’origine du constructeur. Disponibles pour les véhicules utilitaires comme pour les poids lourds, ces dispositifs s’intègrent aux habitudes des utilisateurs tout en ajoutant un niveau de sécurité supplémentaire.
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• raccordement ou dissociation de la centralisation : le système peut être greffé sur la centralisation d’origine, ou à l’inverse, en être dissocié si l’utilisateur le souhaite en fonction de ses besoins en contrôle d’accès ;
• points de verrouillage invisibles de l’extérieur, avec 2 à 4 points selon le niveau de protection recherché
• renforts adaptés aux contraintes des véhicules utilitaires.
Mobitec
Basée à Ferrières-Brie (77), Mobitec est spécialisée dans l’aménagement de véhicules utilitaires destinés aux artisans, entreprises du BTP, sociétés de maintenance ou services spécialisés. Partenaire de Windoor depuis 2014, l’entreprise aménage chaque année plusieurs centaines de véhicules. Près d’un véhicule sur deux reçoit aujourd’hui une solution de sécurisation Windoor.
« La demande de sécurisation s’est progressivement généralisée ces dernières années, à mesure que les vols se multipliaient. Quand un véhicule est forcé, le matériel volé n’est qu’une partie du problème : il faut réparer le véhicule, racheter l’outillage, et souvent décaler des chantiers. Nos clients transportent facilement plusieurs milliers d’euros d’équipement dans leur fourgon. Du coup, l’installation Windoor est vite amortie », explique Hakkim Jaleel, directeur de Mobitec.
Le point fort de la solution Windoor, selon lui : l’intégration des serrures électromécaniques à la centralisation d’origine du véhicule, qui évite l’utilisation de clés ou de cadenas supplémentaires. « La solution est simple à utiliser pour le conducteur et discrète puisqu’aucun élément n’est visible de l’extérieur. C’est un vrai avantage au quotidien », poursuit-il.
Carrosserie Héraud
En Vendée, la Carrosserie Héraud est partenaire Windoor depuis que Geodis, un de ses premiers clients, lui avait recommandé sa solution de verrouillage centralisé au milieu des années 2000. À l’origine, la demande portait principalement sur le confort d’utilisation grâce à la fermeture centralisée de l’ensemble du véhicule. La sécurisation est ensuite devenue un enjeu central pour les transporteurs.
« Les produits Windoor ont toujours été d’une grande qualité et d’une extrême fiabilité, déclare Dominique Héraud, directeur de la carrosserie. Nous nous positionnons sur un secteur premium, avec des clients de renom tels que Geodis, DSV ou d’autres loueurs de VI, et je suis très vigilant sur les produits que nous installons sur leurs camions. Au-delà de la qualité de fabrication, Windoor a toujours été à notre écoute, avec un bureau technique très disponible, capable de répondre à nos demandes d’installations spécifiques. Un excellent niveau de service ! »
En complément de ses systèmes de verrouillage, Windoor propose également d’autres dispositifs de sécurisation destinés aux flottes professionnelles, notamment des bouchons antivol pour réservoirs de carburant et des antidémarrages programmables pour se prémunir des vols et utilisations abusives (engins de BTP, véhicules, véhicules de location, etc.) associés à son système de géolocalisation Care-Fleet.
