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ENVIRONNEMENT

Plus de 500 km d'autonomie, DAF lance les modèles XG et XG+ Electric

LA RÉDACTION, LE 16 JANVIER 2026
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Plus de 500 km d'autonomie, DAF lance les modèles XG et XG+ Electric
DAF élargit son offre électrique avec deux nouveaux modèles, XG et XG+ Electric, développés sur le concept des XD et XF Electric et qui ont été élus « International Trucks of the Year 2026 » en raison de leurs groupes motopropulseurs aboutis, de la technologie de batterie LFP avantageuse et d’un confort de conduite supérieur.

L’offre DAF en électrique s’étend désormais du XB Electric en 12, 16 et 19 t pour la distribution urbaine et XD Electric pour la distribution urbaine et (inter-)régionale, au XF Electric pour les plus grandes distances. Les nouveaux modèles DAF XG et XG+ Electric représentent le nec plus ultra en matière de confort de conduite. Les cabines sont 33 cm plus longues que le modèle XF et, avec la hauteur supplémentaire, offrent un grand espace de travail, de vie et de repos, avec un volume total de 12,5 m3 et une hauteur debout pouvant atteindre 2,2 mètres. Les lits des modèles XG et XG+ ont une largeur de 80 cm sur toute leur longueur. 

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Groupe motopropulseur

Les modèles XG et XG+ Electric sont entraînés par le moteur électrique Paccar EX‑D2 extrêmement puissant avec une capacité comprise de 270 à 350 kW, et un couple de 2 400 Nm. Ce groupe motopropulseur compact se compose de deux moteurs électriques indépendants, ainsi que d’une transmission intégrée à trois rapports permettant un changement de vitesse fluide et un confort optimal.

Système de batterie modulaire

Les modèles DAF XG et XG+ Electric peuvent être équipés de 3 à 5 packs batteries, avec un positionnement modulaire sur le châssis en fonction de l’application du véhicule. L’option 5 packs batteries permet de parcourir 500 kilomètres sans émissions avec une seule charge. Avec une gestion optimale du véhicule et de la charge, les modèles XG et XG+ Electric offrent donc jusqu’à plus de 1 000 kilomètres entièrement électriques par jour, ce qui les rend parfaitement adaptés à une utilisation internationale.

Le groupe motopropulseur Paccar associé au système de gestion des batteries, plus l’aérodynamisme de la cabine et son pare-brise incurvé permettent d’obtenir de tels résultats. Les panneaux latéraux, les déflecteurs, les jupes, ainsi que l’utilisation de caméras numériques au lieu de rétroviseurs traditionnels participent à l’optimisation de l’autonomie.

Durabilité et fiabilité

Comme pour ses autres véhicules électriques à batterie, Daf a équipé les modèles XG et XG+ Electric de batteries LFP de dernière génération garanties huit ans. Les batteries sont à la fois sans cobalt ni nickel, et offrent une stabilité thermique élevée. Elles peuvent être chargées quotidiennement jusqu’à 100 % sans affecter leur durabilité. La configuration technique des batteries permet une recharge de 10 % à 80 % en à peine plus de 45 minutes.

Les nouveaux modèles DAF XG et XG+ Electric sont disponibles en configuration châssis tracteur 4x2 et châssis porteur 6x2 avec essieu fou directeur. 



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