Le tunnel ferroviaire de la ligne Paris - Amsterdam, traversant Anvers fait l’objet d’un projet inédit en Europe. Moyennant 15,7 millions d’euros d’investissements, le fabricant chinois de panneaux photovoltaïques procède à l’installation de quelque 16 000 unités sur l’ouvrage.
Les panneaux solaires couvrent une superficie totale de 50 000 m², soit la taille de huit terrains de football. Permettant d’alimenter l’infrastructure ferroviaire (éclairage, chauffage) et les trains du réseau ferroviaire belge, le système doit permettre une réduction des émissions de CO2 d’environ 2400 tonnes par an.
