Dans le secteur de la construction, la logistique ne se limite pas à la livraison des matériaux. Selon les données de la CNAM, près de la moitié des accidents de manutention sont le résultat direct d’un manque d’organisation logistique. Face à ce constat, l’OPPBTP, l’Association Lean Construction et le cabinet IMMA ont décidé de prolonger leur convention de partenariat pour améliorer la sécurité des chantiers. Loin d’être une simple méthode théorique issue de l’industrie, le Lean logistique s’adapte aux spécificités du BTP pour optimiser et sécuriser les livraisons et manutentions. Depuis le lancement de leur partenariat en 2024, les trois partenaires ont engagé différents travaux afin de structurer la logistique de chantier au service de la prévention. Cette première phase a permis d’obtenir de premiers résultats concrets. Ainsi une cartographie quasi exhaustive des solutions logistiques a été réalisée. Celle-ci est basée sur des solutions remontées du terrain, dont 21 ont fait l’objet de cas Prévention & Performance par l’OPPBTP. Ceux-ci témoignent d’un retour sur investissement moyen de 3€ pour 1€ investi, démontrant par ailleurs qu’une meilleure organisation constitue un levier de performance autant que de prévention. Un guide Lean Construction à destination des TPE-PME a été publié, afin de favoriser l’appropriation de ces démarches par le plus grand nombre. Les partenaires ont enrichi les connaissances de la filière grâce à la publication de plusieurs retours d’expérience consacrés notamment à l’optimisation de la logistique sur les chantiers de maçonnerie, au recours à des plateformes de consolidation des matériaux pour optimiser les approvisionnements, ou encore à la logistique des petites livraisons sur chantier. Au-delà des publications techniques, la convention a permis de structurer un réseau actif réunissant les partenaires de la filière autour du Lean construction. Celui-ci facilite le partage de bonnes pratiques, la veille sur les projets innovants et l’identification de nouvelles expérimentations à l’image du projet de la ZAC Saint-Vincent-de-Paul. Cette mobilisation contribue également à accroître la visibilité du sujet, notamment à travers des rencontres, l’animation d’une communauté LinkedIn. Enfin, les partenaires accompagnent dès la phase conception deux projets pilotes, qui serviront de véritables laboratoires pour développer l’ingénierie logistique. Les enseignements tirés de ces expérimentations alimenteront les futurs référentiels destinés aux maîtres d’ouvrage et à l’ensemble de la filière.
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