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Terex Cranes: « Se concentrer sur des marchés que nous pouvons dominer »

CHARLOTTE DIVET, LE 31 OCTOBRE 2017
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Terex Cranes: « Se concentrer sur des marchés que nous pouvons dominer »
Le groupe Terex s’est séparé ces dernières années de plusieurs de ses divisions pour se concentrer sur 3 segments principaux : les grues, les nacelles et le traitement des matériaux. Chez Demag,  l’innovation se porte sur deux nouvelles grues : l’AC 45-City et l’AC 300-6.

Au sujet de la cession de ses différentes divisions, comme en début d’année, la vente des matériels pour la manutention portuaire (MHPS) au finlandais Konecranes, John Garrison, président directeur général de Terex a commenté : « Même si cela n’a pas toujours été évident, nous avons fait le choix de recentrer nos activités sur des marchés où nous pouvons être leaders. Nous sommes désormais en ordre de marche pour développer sereinement cette stratégie de marques fortes ».

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Pour y parvenir, le groupe américain va investir dans l’innovation, avec de nouveaux modèles et solutions mais aussi dans le bien être de ses salariés en mettant à leur disposition des logements à proximité de certains centres de production. Sur son site allemand de Zweibrücken, où sont produits ses grues mobiles, des habitations sont déjà mises à disposition des employés.

Par ailleurs, Terex Cranes a fait revenir deux anciens collaborateurs de renom : Steve Filipov qui a repris en octobre 2016 la présidence de la marque et plus récemment en octobre dernier, Thomas Schramm qui a été recruté en tant que vice-président des ventes et du SAV pour la région EMEAR. « Nous avons réengagé dans notre groupe des grands spécialistes du monde de la grue, ce qui est un atout considérable pour concourir à la première place sur le marché. », ajoute le Pdg de Terex. 

De son côté Steve Filipov reste confiant sur le positionnement de Terex Cranes, « Aujourd’hui, nous occupons sur le plan mondial la 3ème place sur le marché. Et nous continuons de nous étendre en Chine et en Russie. Parallèlement, nous avons mis en place une stratégie d’économies d’échelles qui passe par un nombre de sites de production limité. Nous avons déjà fermé sept usines et sommes par ailleurs dans l’optique de déménager certains services aux Pays-Bas, en France et Italie pour être encore plus compétitif. »






John Garrison los du lancement de l'AC-45 City et de l'AC 300-6
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