Les constructeurs allemands d’usines enregistrent une progression d’1% sur leur carnet de commandes en 2010, soit une valeur de 22,4 Mds€ contre 22,1 Mds€ en 2009.

Se considérant sur le chemin de la reprise, ils se félicitent du retour des grands projets d’infrastructures de production, en phase avec la hausse du coût des matières premières. Largement exportateur, ce secteur a enregistré une baisse de 3% entre 2010 et 2009, à 17,6 Mds€ contre 18,1 Mds€. Toutefois les commandes des pays émergents de la zone Bric (Brésil, Russie, Inde et Chine) sont en constantes progression, réunissant 30% des commandes passées en 2010. Au contraire, la demande des pays d’Europe de l’Est s’est effondrée de 70% sur la même période. Quant au marché allemand, il a repris 27% en 2010, avec 4,8 Mds€ de commandes. Pour 2011, les constructeurs allemands d’usines sont optimistes et tablent sur la poursuite du haut niveau de commandes provenant de la zone Bric tandis que les autres marchés retrouveront les chemins de la croissance. Ils identifient l’Asie du Sud-Est, l’Europe de l’Est et l’Amérique du Sud comme des zones particulièrement prometteuses.