La société Remorques Louault, qui retrouve cette année un chiffre d’affaires d’avant crise, est très satisfaite de sa participation au salon Pollutec. Elle équipe depuis janvier ses remorques et semi-remorques porte-engins de freins à disques.
"Remorques Louault, qui avait vu son activité baisser de 10 % en 2009, retrouve en 2010 son niveau d’avant crise et affichera un chiffre d’affaires d’environ 14,5 millions d’euros", explique Jérôme Louault, gérant de Remorques Louault, constructeur de remorques et semi-remorques dans l’Yonne. "Nous allons également embaucher pour renforcer nos équipes de production et notre bureau d’études. Lors du dernier Pollutec nous avons rencontré moins de personnes mais il s’agissait de bons prospects. C’est d’ailleurs pour nous l’édition de Pollutec la plus satisfaisante. Nous avons réalisé des ventes sur le salon et juste après la clôture de celui-ci grâce à la qualité de ces contacts. Nous proposons en effet de nouveaux produits et avons élargi notre gamme.
Freins à disques
Point important, dès le mois de janvier, nous allons commercialiser toutes nos remorques et semi-remorques porte-engins avec des freins à disques sur des roues de 19.5 pouces en Michelin et Goodyear avec les nouvelles dimensions homologuées 255/60/R19.5 et 265/55/R19.5 qui vont remplacer les anciennes dimensions en 17.5 pouces". L’avantage des freins à disques sur les freins à tambour est qu’ils demandent un entretien moins onéreux, sont plus rapides et plus faciles à entretenir et que leur remplacement est moins fréquent. Grâce à cette innovation, nous serons en mesure de vendre davantage de matériels et de conquérir de nouvelles parts de marché. D’ici la fin du premier semestre 2011, nous allons agrandir nos locaux de production de 750 m2 avec l’ajout de deux cabines de peintures. La société Remorques Louault est toujours n°2 dans les ventes de remorques pour le recyclage et les porte-caissons et n°1 pour les remorques et semi-remorques porte-engins. A Pollutec, Remorques Louault a exposé une remorque porte-caisson basculante à freins à disques sur des roues 19.5 pouces avec piste universelle. Elle est équipée d’un système de bâchage de la société Sipim qui permet de bâcher le caisson même si le chargement se fait par l’avant.
