Ces tunnels font partie des ouvrages d’art qui sont élevés pour la réalisation de l’A 89, et viennent de démarrer.
Les adjuvants Bétons de BASF CC (Prelom 500, Glenium) y seront utilisés ainsi que les activateurs pour Béton projeté Meyco SA 167.
Et bientôt… un système d’étanchéité projetable… inédit.
La suite ?... au second semestre !