L’actualité pour le constructeur Mitsubishi Fuso Trucks est l’introduction sur le marché de la nouvelle motorisation Euro 5 sur l’ensemble de sa gamme : des 3,5 t (petite cabine ou double cabine) aux 7,5 t. Même si Mitsubishi Fuso Trucks affirme, par la voix de son directeur commercial, Eric Experton, avoir "perdu des parts de marché en 2009, corrollairement à l’activité du bâtiment, et enregistré une baisse de 40 % du volume des ventes", le constructeur a choisi d’innover pour rester dans la course. Ainsi, parmi les tendances qui se développent actuellement, les camions de 3,5 t avec appareil à bras et double cabine font une belle percée. Mais ce n’est pas tout. Le constructeur recherche également de nouvelles applications pour son châssis. Récemment, Mitsubishi Fuso Trucks s’est rapproché de Putzmeister pour concevoir des camions de 7,5 t adaptés au coulage du béton dans les centres-villes, une gageure pour les professionnels. Ces innovations redynamiseront sans nul doute l’activité du constructeur, lequel prévoit une reprise de l’activité "au cours du second semestre de l’année prochaine", selon Eric Experton. "Les cycles de renouvellement des matériels vont prochainement nous être favorables", conclut-il.