Créée il y a plus de trente ans à Castillon la Bataille en Gironde, la société Castera, devenue AMC Castera en 1993 suite à son rachat par le groupe AMC (1), se singularise de ses concurrents en concevant une large gamme de produits « à la carte ». Notamment en matière de remorques et semi remorques porte-engins pour le BTP, secteur qui constitue son véritable fonds de commerce et qui représente près de 80 % de son activité de constructeur.
« Construire en grande série n’est pas une finalité. Même si pour des raisons d’économie d’échelle nous y sommes parfois contraints. Nous avons donc très peu de stock. Si ce n’est un stock tampon de plateaux et des châssis soudés de manière à pouvoir répondre à nos clients dans des délais plus courts. En particulier les entreprises de BTP et dans une moindre mesure les distributeurs de matériels agricoles… Quoi qu’il en soit, en matière de remorques porte-engins qui constitue notre véritable fonds de commerce, notre savoir-faire technologique nous permet d’être toujours prêts à nous adapter à leurs besoins par des fabrications dites « sur-mesure, nécessitant de ce fait l’étude de produits pratiquement au cas par cas. C’est d’ailleurs ce qui nous a conduit, et nous conduit encore aujourd’hui à évoluer avec eux afin de diversifier nos gammes de produits en fonction des charges et des masses à véhiculer en sécurité », explique Robert Vandevelde, directeur de l’usine AMC Castera de Castillon La Bataille (33).
Ainsi, fort d’une expérience de plus de trois décennies, le constructeur castillonnais s’appuie ainsi sur un processus de fabrication qui laisse la place à l’imagination et à l’innovation. Ceci quel que soit le type de produits fabriqué (voir encadré), presque tous adaptés aux cahiers des charges de ses clients, pour des utilisations bien souvent spécifiques, « ce qui signifie que nous maîtrisons 100 % de leur fabrication ».
Les remorques et les semi-remorques sont élaborées dans l’atelier intégré de Castillon la Bataille à partir de quatre lignes de production. Des investissements sont régulièrement consentis pour leur mise en conformité, en particulier en équipements de manutention et surtout de production (achat d’un laser pour régler les essieux, mise en place d’une nouvelle cabine de peinture…).
« Chaque année nous sommes d’ailleurs contrôlés par l’UTAC qui nous autorise à poursuivre notre activité, ce qui nous a conduit à mettre en place un Service Qualité de type ISO au sein de l’entreprise. »
En 2008, année en demi-teinte du fait d’un acier acheté en 2007 donc avant sa baisse, AMC Castera aura réalisé un chiffre d’affaires de 9 M€ pour un effectif de 49 salariés, donnant lieu à la fabrication de 300 véhicules.
(1) Outre AMC Castera, la société AMC, présidée par Alain Hervé, compte également dans ses rangs AMC Matériels spécialisée dans la conception, la fabrication et l’installation d’équipements pour l’extraction et la préparation de matériaux de carrières et de sablières.
