Le tramway d’Angers est le principal objectif du développement d’Angers Loire Métropole. Attendue avec un peu de retard pour la moitié de l’année 2010, contre une livraison initiale prévue en 2009, la ligne A sera exploitée par la Cotra, en remplacement partiel de certaines lignes de bus, lesquelles seront redéployées sur le reste de l’agglomération.
Le 10 juillet 2006, la municipalité d’Angers a décidé de retenir la société Alstom pour construire les rames (usine d’Aytré à La Rochelle). Elle a également opté pour l’alimentation par le sol (APS) sur certains segments de la ligne afin de propulser le tram sans caténaires dans les centres d’Angers et d’Avrillé. Il s’agit de la deuxième ville à faire ce choix après Bordeaux. À terme, une deuxième ligne, la ligne B, sera construite (vers 2015).
Le budget total du projet de la première ligne de tramway d’Angers (Avrillé - Angers Sud-La Roseraie) a été recalculé en 2008 aux environs de 350 M€ dont 47 M€ (hors taxes) pour les voitures du tramway, au lieu des 250 M€ de l’année 2004. Le projet est maintenant en phase de réalisation avec les premiers travaux pour la déviation de réseaux le long du tracé.