Fort du succès du tunnel Prado-Carénage mis en service en 1993 et concédé pour 30 ans à la société du tunnel du Prado-Carénage (SMTPC) dont le capital est détenu par les groupes Vinci (33%), Eiffage (31%) et le public, la Communauté urbaine de Marseille Provence Métropole (MPM) prévoit de lancer une procédure de concession publique afin de créer un deuxième tunnel routier à deux fois deux voies. Baptisé « Tunnel Prado-Sud », l’ouvrage de 1,4 kilomètre doit permettre de désengorger les quartiers sud de la ville et faciliter l’accès aux sorties d’autoroutes vers l’est et le nord. Son coût a été évalué à 180 millions d’euros.