Véhicules électriques : renforcer le réseau public de recharge

La Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) et le Groupement pour l’Itinérance de la Recharge Électrique des Véhicules (Gireve) ont signé un accord visant à faciliter l’interoperabilité entre les réseaux de recharge.

Pour mémoire, en France, les collectivités territoriales (qui adhèrent pour la grande majorité à la FNCCR) sont à l’initiative du déploiement de plus de 70 réseaux de recharge pour véhicules électriques. La FNCCR et Gireve souhaitent permettre à chaque utilisateur de charger son véhicule via une borne de recharge d’accès public à l’aide d’un abonnement de service souscrit auprès de l’opérateur de son choix. Dans ce cadre, les deux partenaires ont conclu un accord visant à faciliter l’interopérabilité entre ces réseaux.

Une convention a donc été établie fixant un cadre de coopération entre le Gireve et les adhérents de la FNCCR qui se sont portés candidats auprès de l’Ademe pour déployer un réseau de recharge. Une fois déclinée localement, elle permettra aux collectivités de référencer via la plateforme Gireve leurs infrastructures ouvertes au public, permettre l’accès à leur réseau de recharge par tout abonné d’un opérateur et permettre l’accès de leurs propres abonnés à d’autres réseaux.

Pour rappel, en France, plus de 10 000 points de charge sont ouverts au public et plus de 20 000 nouveaux points de recharge sont en cours d’installation par plus de 60 opérateurs publics ou privés.