Caténaires : ETF déploie un plateau bimodal sur chenilles Neotec

ETF renforce ses moyens déployés sur ses chantiers caténaires avec la mise en service d’un nouveau plateau bimodal sur chenilles de type Neotec ELAN FB. Capable d’évoluer aussi bien sur rails que hors voie grâce à son système rail-route, cet engin est conçu pour acheminer le matériel au plus près des zones d’intervention tout en limitant les déplacements d’engins sur les emprises ferroviaires.

Doté d’un plateau extensible et d’une charge utile pouvant atteindre jusqu’à 8 t selon les configurations, l’ELAN FB fait office de véritable base logistique mobile. Il peut transporter outillages, équipements de caténaires, fournitures et big bags directement au pied des équipes, réduisant ainsi le recours aux pelles rail-route pour les opérations d’approvisionnement.

Long de 5,37 m et équipé de chenilles caoutchouc pour les déplacements hors voie, ce plateau automoteur atteint jusqu’à 15 km/h sur rail et peut franchir des pentes de 45 % sur terrain stabilisé. Il dispose également d’une motorisation Stage V et peut recevoir un module électrique zéro émission destiné aux interventions dans des environnements sensibles.

Pour ETF, l’objectif est double : améliorer la productivité des chantiers en fluidifiant la logistique et renforcer la sécurité en limitant les mouvements d’engins dans les zones de coactivité. Le service Matériel étudie déjà de nouveaux usages, notamment l’intégration de dispositifs porte-tourets dédiés aux opérations de déroulage de caténaires.