Le péage poids lourds en hausse de +1,3% en 2016

L’Arafer, en charge principalement d’informer sur les performances économiques et financières des concessionnaires d’autoroute, a publié hier son rapport annuel sur les comptes du secteur pour 2016. Il a notamment dévoilé un tarif de péage en hausse de +1,3% pour les poids lourds.

D’après le rapport de l’Arafer, les tarifs de péage des sociétés concessionnaires d’autoroute (SCA) ont augmenté au 1^er février 2016. Ils sont en hausse de 1,2% pour les véhicules légers et de 1,3% pour les poids lourds en raison de l’application annuelle des contrats liant les SCA à l’Etat concédant.

Les avenants aux contrats approuvés le 21 août 2015 et le 29 janvier 2016 matérialisent notamment les modalités de compensation de la hausse de la redevance domaniale intervenue en 2013 qui se traduit par une augmentation des recettes perçues par l’AFITF, passées de 200 à 300 millions d’euros par an.

Dans le cadre d’un accord conclu en avril 2015 entre 7 SCA historiques privées et l’Etat, cette compensation entraîne des hausses spécifiques des tarifs de péage étalées entre 2016 et 2018.

Ainsi, les SCA ont réalisé en 2016 un chiffre d’affaires qui atteint 9,8 milliards d’euros, en progression de 4,5 % par rapport à l’exercice précédent et porté par l’augmentation des recettes de péages de +4,9 % (respectivement + 4,2% pour les poids lourds et + 3,2% pour les véhicules légers).

Concernant les charges d’exploitation des sociétés, elles progressent à un rythme équivalent (+4,6%) à celui des recettes (+9,6%) du fait d’une augmentation des achats, charges externes et des impôts et taxes. Les charges de personnel diminuent quant à elle de -4,5%.

Sous l’effet de la hausse du résultat d’exploitation et de la diminution des frais financiers, le résultat net du secteur en progression de 25,2%, s’établit à 2,8 milliards d’euros.

Enfin, le montant des dividendes versés par les SCA a de nouveau augmenté en 2016, passant de 3,3 milliards d’euros en 2015 à 4,7 milliards d’euros (+ 40%), en raison notamment du versement par Cofiroute d’un dividende élevé (60% des 4,7 Mds€).