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INFRASTRUCTURES TP

Volvo laisse des traces en Californie

LA RÉDACTION, LE 10 OCTOBRE 2016
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Volvo laisse des traces en Californie
L’entreprise familiale Payco Specialties utilise une paire de skid steers Volvo pour réaliser le marquage des routes dans le sud de la Californie.

Payco Specialties, entreprise spécialisée dans le marquage routier, est un acteur clé dans le secteur routier avec près de 40 ans d’expérience dans le marquage. Basée dans la banlieue de San Diego, à Chula Vista (USA), elle pose les bandes permanentes et temporaires, les enlève, réalise le marquage réfléchissant, personnalise certains signaux, et exécute également le marquage des parkins et aéroports.

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Avec des routes très fréquentées pendant la journée, 95% des travaux routiers supervisés par le California Department of Transportation sont réalisés de nuit pour éviter les bouchons. Dans la région de San Diego, par exemple, les automobilistes passent 42h par an dans les embouteillages, rapporte l’Urban Mobility Scorecard 2015. Tout retard dans les travaux est donc sévèrement sanctionné par une amende de 10 000$ qui peut ensuite augmenter de 1000$ par minute.

Pour réaliser ses chantiers rapidement, Payco s’est adressé à la branche Services de Volvo CE dans les environs de Lakeside pour se faire livrer des skid steers au fort débit hydraulique et à la visibilité parfaite depuis la cabine. Par rapport à un skid steer classique, le MC115C est donc extrêmement rapide (14-14 mph en seconde) et permet de réduire le temps nécessaire à l’élimination des bandes réfléchissantes d’une autoroute sur 6,4 km.

Actuellement au travail sur l’autoroute I-5, le Volvo MC115C est chargé d’éliminer les bandes réfléchissantes de l’asphalte grâce à son godet de 1,5 m. Pour améliorer ses performances, Payco a souhaité l’équiper d’une plaque soudée au godet avant lui permettant de supprimer le marquage de façon plus efficace à des vitesses élevées. Il arbore en outre deux feux avant et deux feux arrière pour une parfaite visibilité. Le bras de la machine est conçu à base d’acier de haute résistance pour résister aux chocs.

Le MC115C est propulsé par un moteur de 55 kW Tier 4F et propose une capacité de levage de 1 179 kg. Il peut être successivement équipé d’un foret pour planter les panneaux routiers ou d’une fourche pour charger les palettes de poudre thermoplastique de 907 kg.



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