Les grues Kobelco de série G, 2è génération, en première mondiale

À l’occasion de l’édition 2016 du salon Bauma, Kobelco Cranes présentera 6 nouveaux modèles de la deuxième génération des séries CKE-G et BME-G. Ces produits seront exposés en première mondiale.

Après optimisation les modèles de la deuxième génération de la série G (CKE800G-2, CKE900G-2, CKE1100G-2, CKE1350G-2, CKE2500G-2 et BME800G-2) sont désormais plus respectueux de l’environnement et d’une utilisation plus conviviale. Les 6 nouveaux modèles de grues présentés à Bauma seront équipés pour la première fois d’un moteur Diesel Stage IV/Tier 4F doté d’un DPF pour réduire les émissions de particules et d’un système SCR destiné à réduire les oxydes d’azote. Les fonctions issues de la première génération ainsi que le concept ont été conservés. Ainsi, le modèle CKE1350G-2 offre désormais une capacité maxi de levage de 150 t x 4,4 m doit une amélioration de 135 t à 150 t par rapport au modèle précédent CKE1350G.

Tous les modèles portant la désignation G sont conçus avec le mode G, faisant appel à 3 systèmes d’économies d’énergie développés par Kobelco et destinés à réduire la consommation de carburant. Ces fonctions améliorées ont été intégrées dans la deuxième génération G-2. Par exemple, dans certaines conditions, la fonction d’arrêt ralenti AIS peut désormais être activée par le conducteur pour économiser l’énergie. Le treuil G quant à lui permet une vitesse de déroulement maxi du câble au ralenti lent, ce qui économise là encore de l’énergie. De son côté, la fonction du moteur G maintient le moteur dans des paramètres d’économie de carburant efficaces en en limitant le régime maximal. En exploitation, la fonction moteur G permet de réduire la consommation de carburant d’environ 10 % par rapport à celle d’une grue classique. L’AIS (arrêt automatique au ralenti) enfin coupe le moteur de la grue quand il tourne au ralenti, ce qui permet de réduire les émissions de polluants et d’économiser le carburant.

Comme sur les modèles précédents, la machine principale et tous les équipements ont une largeur inférieure à 2,99 m et un poids inférieur à 45 t. Des améliorations ont en outre été apporté des améliorations à la manipulation des plateformes auxiliaires et des éléments de flèche pour augmenter la sécurité et diminuer le temps de montage de ces composants. Les nouveaux modèles sont équipés du système Kcross (téléobservation par satellite) monté en standard qui permet à l’exploitant de surveiller l’engin à distance depuis son ordinateur grâce à des rapports quotidiens, hebdomadaires et mensuels. D’autres caractéristiques de cette série G ont également été revues, notamment une structure plus compacte qui accroît la transportabilité, une cabine plus spacieuse, un écran tactile C.E.C., un mécanisme amélioré d’auto-montage des contrepoids ainsi qu’un dispositif optionnel de détection du nombre de poids. D’autres fonctions incluent les diagrammes allégés permettant de travailler avec des contrepoids réduits.

Sur le salon, sera exposé la grue sur chenilles CKE900G-2 présentant une capacité de levage maxi de 100 t à 3,6 et de 90 t à 3,9 m. Sa longueur de flèche varie de 12,2 à 61,0 m. Sa fléchette fixe offre une capacité de levage maximale de 10,9 tonnes, avec une capacité mixte maximale flèche-fléchette fixe de 51,8 m + 18,3 m. Sa portée de travail atteint 68 m. Elle est entraînée par un moteur à 4 temps Hino de 213 kW Stage IV. Ses treuils principal et auxiliaire ont une vitesse de ligne maximale de 120 m/min et une traction nominale câble (brin simple) de 112 kN (11,4 tf). Elle roule à une vitesse de 1,7 km/h, a un poids de 90,0 t en ordre de marche, un poids propre de 41 350 kg et 31 900 kg.

À ses côtés, la grue CKE2500G d’une capacité de levage maximale de 250 tonnes à 4,6 m. Sa longueur de flèche emboîtée varie de 15,2 à 91,4 m. Sa fléchette fixe offre une capacité de levage maximale de 27 tonnes, avec une capacité mixte maximale flèche-fléchette fixe de 76,2 m + 30,5 m. Sa portée de travail atteint 96,6 m. Sa fléchette à volée variable offre une capacité de levage maximale de 80 tonnes et la combinaison maximale flèche à volée variable-fléchette à volée variable est de 61,0 m + 61,0 m. La portée de travail atteint 82 m. Elle est propulsée par un moteur à 4 temps Hino de 271 kW. Ses treuils principal et auxiliaire ont une vitesse de ligne maximale de 110 m/min et une traction nominale câble (brin simple) de 132 kN (13,5 tf). Elle se déplace à une vitesse de 1,0 km/h, a un poids de 220 t en ordre de marche, un poids propre de 44 570 kg et 90 400 kg de contrepoids.